Uji coba pra-musim telah usai, dan Ferrari belum terlihat sekencang ini sejak 2019, atau 2018, atau entah tahun mana yang Tifosi bilang “Tahun ini tahun kita.” Sejak awal uji coba F1 di Barcelona, Ferrari menunjukkan kecepatan yang solid sekaligus keandalan yang nyaris sempurna sepanjang minggu. Kedua pembalap pun terdengar penuh percaya diri. Bahkan mereka sempat mencatat lap tercepat di Barcelona, dengan Lewis Hamilton merekam 1:16.348.
Dari sisi keandalan, tim ini menorehkan jarak tempuh yang impresif sejauh 2.058,39 km hampir mendekati Mercedes yang berada di angka sekitar 2.328,50 km. Tim lain yang menggunakan mesin Ferrari juga mencatatkan mileage yang impresif. Jika digabung, semua tim yang ditenagai dengan mesin Ferrari, termasuk tim pabrikan sendiri telah menempuh jarak total 4.619,74 km.
Level mileage seperti ini lebih berharga daripada sekadar kecepatan murni karena di musim 2026 ini dimulai dengan regulasi mesin dan aero baru. Meski mesinnya masih V6 Hybrid, dimusim baru ini FIA menghapus MGU-H untuk menyederhanakan mesin Hybrid dan menarik pabrikan mesin baru. Dengan regulasi baru, tim pasti akan membutuhkan data yang cukup banyak karena tim harus memahami mobil yang dibuat dengan regulasi baru ini terutama dibagian mesin.
Ferrari terus unggul di Bahrain test 1. Pada test ini, Ferrari menyelesaikan 421 putaran, meski tidak mencatatkan waktu tercepat di sesi ini, Ferrari mencatatkan waktu tercepat ketiga dengan waktu 1:34.209. Di sesi ini, Ferrari menyelesaikan tanpa masalah sedikitpun, baik dari segi mesin maupun chassis.
Di sesi test ke 2, Ferrari kembali unjuk gigi. kali ini Ferrari meraih catatan waktu tercepat dengan waktu 1:31.992 dan menempuh 324 putaran. Uniknya, Ferrari menempuh tes di Barcelona dan Bahrain dengan mesin yang sama.
Ferrari juga terlihat menguji elemen aerodinamika baru di area belakang mobil. Sebuah sayap kecil memanjang dari area diffuser dan sebagian menutupi knalpot. Desain ini diduga memanfaatkan aliran gas buang untuk membantu mengarahkan airflow menuju sayap belakang.
